A busca por soluções sustentáveis para reduzir as emissões no transporte marítimo ganhará destaque durante o Energy Summit 2026, um dos principais encontros globais voltados à inovação, energia e sustentabilidade. Entre os destaques da programação está a palestra “O Papel do Hidrogênio na Transição Energética Marítima”, que será conduzida por Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica e idealizador do projeto JAQ Hidrogênio Verde, iniciativa brasileira que aposta no uso de hidrogênio verde para desenvolver embarcações de baixa emissão no setor náutico e naval.
O evento será realizado entre os dias 23 e 25 de junho, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro, reunindo mais de 300 palestrantes, cerca de 12 mil participantes, 270 horas de conteúdo e representantes de mais de 3,3 mil empresas ligadas aos setores de energia, tecnologia, inovação e sustentabilidade.
Durante a apresentação, Paciornik mostrará como o projeto JAQ Hidrogênio Verde vem sendo estruturado em parceria com a GWM Hydrogen para transformar o debate sobre combustíveis limpos em aplicações reais no ambiente marítimo brasileiro.
Projeto brasileiro mira navegação de baixo carbono
O JAQ Hidrogênio Verde foi criado para desenvolver soluções de descarbonização voltadas à navegação, utilizando motores híbridos movidos a hidrogênio verde. A iniciativa inclui duas embarcações em desenvolvimento: o JAQ H1, apresentado durante a COP30, em Belém, e o JAQ H2, atualmente em construção e com entrega prevista para 2027.
A proposta surge em um momento em que o setor marítimo global intensifica discussões sobre redução de emissões e adoção de combustíveis alternativos capazes de diminuir o impacto ambiental da navegação.
Segundo Ernani Paciornik, a transformação sustentável da indústria náutica precisa deixar de ser apenas uma tendência e passar a integrar o planejamento estratégico do setor.
“A náutica sempre fez parte da minha vida, mas hoje esse setor precisa ir além do lazer e da indústria tradicional. Temos a responsabilidade de contribuir com soluções capazes de reduzir emissões e acelerar a transição energética também no ambiente marítimo. Levar esse tema ao Energy Summit é uma oportunidade de mostrar que o hidrogênio verde pode ser uma alternativa real para a navegação brasileira e para o setor naval de forma mais ampla”, afirma Paciornik.
A participação no evento internacional também busca ampliar o debate sobre o potencial do hidrogênio verde como alternativa energética para operações marítimas de diferentes escalas.
Hidrogênio verde avança como alternativa energética
Considerado uma das principais apostas globais para a transição energética, o hidrogênio verde é produzido a partir de fontes renováveis, como energia solar e eólica, sem emissão de carbono durante o processo de produção.
No setor marítimo, o combustível aparece como uma alternativa para reduzir a dependência de combustíveis fósseis tradicionalmente utilizados em embarcações e operações portuárias.
O desafio, no entanto, ainda envolve questões relacionadas à infraestrutura de abastecimento, custos operacionais e adaptação tecnológica das embarcações.
Segundo Paciornik, o projeto brasileiro pretende justamente gerar experiências práticas capazes de acelerar o desenvolvimento da tecnologia.
“O hidrogênio verde ainda está em fase de desenvolvimento em diferentes setores, mas a navegação tem condições de ser um campo importante de aplicação. O JAQ nasce para testar, medir e demonstrar essa tecnologia em operação real, com dados que possam contribuir para a evolução da indústria”, completa.
JAQ H1 funcionará como laboratório flutuante
Com investimento privado estimado em R$ 150 milhões, o JAQ H1 será utilizado como plataforma experimental para testes de motores híbridos abastecidos parcialmente com hidrogênio verde.
A embarcação de 36 metros operará com uma mistura composta por 20% de hidrogênio e diesel convencional, sistema que pode reduzir em até 80% as emissões de dióxido de carbono, segundo os responsáveis pelo projeto.
Além da propulsão, o barco contará com diversos sistemas internos alimentados por hidrogênio, incluindo ar-condicionado, televisores e equipamentos de suporte utilizados na estrutura de hotelaria da embarcação.
O projeto também incorpora um auditório com capacidade para 50 pessoas, permitindo que o barco seja utilizado para palestras, encontros técnicos, eventos institucionais e apresentações voltadas ao debate sobre sustentabilidade e transição energética.
A ideia é transformar a embarcação em uma espécie de vitrine tecnológica navegável para demonstração das aplicações práticas do hidrogênio verde.
JAQ H2 terá produção própria de hidrogênio
A segunda embarcação do projeto, o JAQ H2, promete avançar ainda mais no conceito de autonomia energética.
Com entrega prevista para 2027, o barco contará com um eletrolisador instalado a bordo, equipamento responsável por produzir hidrogênio a partir da dessalinização da água do mar.
A proposta reduz a necessidade de infraestrutura externa de abastecimento, um dos principais obstáculos para expansão do hidrogênio verde no transporte marítimo.
Na prática, o sistema permitirá que a própria embarcação gere parte do combustível necessário para sua operação.
Especialistas apontam que soluções desse tipo podem desempenhar papel importante no futuro da navegação sustentável, especialmente em regiões onde a infraestrutura de abastecimento ainda é limitada.
Energy Summit amplia debate sobre energia limpa
O Energy Summit 2026 será realizado na Marina da Glória e deve reunir empresas, startups, pesquisadores, investidores e representantes governamentais envolvidos na construção de soluções ligadas à transição energética global.
O evento se consolidou como um dos principais fóruns de discussão sobre inovação sustentável na América Latina, abordando temas como energias renováveis, inteligência artificial, mobilidade elétrica, hidrogênio verde, ESG e descarbonização industrial.
A participação do projeto JAQ Hidrogênio Verde reforça o crescimento das discussões sobre sustentabilidade também no setor náutico, tradicionalmente associado ao uso intensivo de combustíveis fósseis.
A expectativa dos organizadores é que a pauta ambiental ganhe ainda mais força após a COP30, prevista para ocorrer em Belém, consolidando o Brasil como um dos protagonistas globais nas discussões sobre energia limpa.
Grupo Náutica aposta em inovação e sustentabilidade
Com mais de quatro décadas de atuação, o Grupo Náutica é uma das principais referências do setor náutico brasileiro. A empresa atua em áreas como comunicação, eventos, infraestrutura náutica, sustentabilidade e projetos tecnológicos.
O ecossistema do grupo inclui a Revista Náutica, considerada uma das publicações mais tradicionais do segmento, além do Boat Show, maior organizadora de salões náuticos da América Latina.
A companhia também atua por meio de empresas como Metalu, especializada em píeres e passarelas em alumínio, e SF Marina, referência global em docas flutuantes de concreto e quebra-mares.
Na área socioambiental, o grupo desenvolve iniciativas de conscientização e preservação, incluindo campanhas educativas voltadas à proteção dos ambientes aquáticos e valorização das vias navegáveis urbanas.
Serviço
Energy Summit 2026
Data: 23 a 25 de junho de 2026
Local: Marina da Glória
Cidade: Rio de Janeiro (RJ)
Palestra
Tema: O Papel do Hidrogênio na Transição Energética Marítima
Palestrante: Ernani Paciornik
Sobre o Grupo Náutica
O Grupo Náutica atua há mais de 40 anos no setor náutico brasileiro, reunindo empresas ligadas à comunicação, infraestrutura, eventos e sustentabilidade. O grupo é responsável pela Revista Náutica, pelos eventos Boat Show e por projetos voltados à inovação tecnológica e preservação ambiental no ambiente marítimo.
Mais informações: Grupo Náutica
